Gerade zum Saisonende denkt man darüber nach, das lästige Tropfen der vorhandenen Stopfbuchse zu unterbinden. Im Bootszubehör werden diverse Wellenabdichtungen angeboten. Wir bieten Ihnen in unserem Onlineshop boots-zubehoer24.de Wellenabdichtungen an die wir aus fast 30 Jahre Yachtbau und Reparatur als besonders zuverlässig empfunden haben.
Die Gummistopfbuchsen, die auch von Volvo Penta vertrieben werden, einfach in ihrer Konstruktion, bestehend aus einer kleiner Lagerfläche (ähnlich einem wassergeschmiertem Gummiwellenlager), welches sich auf der PROPELLERWELLE selbsttätig zentriert. Die Abdichtung gegen Wasser erledigen zwei eingearbeitete Simmerringe.
Die Montage einer Gummistopfbuchse lässt sich oftmals einfach durch Austausch gegen die vorhandene Stopfbuchse, welche mittels Schlauchverbindung auf dem Stevenrohr befestigt ist, auswechseln. Es ist darauf zu achten das die Gummistopfbuchse in einem Bereich der Propellerwelle arbeitet, die nicht durch Abnutzung durch die alte Abdichtung ihren Wellendurchmesser verändert hat. Auch bei Wellenanlagen mit fest auf dem Stevenrohr montierter Stopfbuchse besteht die Möglichkeit zum Einbau einer Gummistopfbuchse.
Angebote: www.boots-zubehoer24.de/shop/product_info.php/products_id/2125/cPath/17_333/Wellenabdichtungen/Gummistopfbuchsen_f_r_z_llige_Wellendurchmesser.html
Nach Entfernen der alten Stopfbuchsbrille und Ausbau der Stopfbuchspackungen sollte eine Dichtung aus z.B. Abil hergestellt werden , die zwischen dem Stopfbuchskörper und der Stopfbuchsbrille ( jetzt mit dem zylindrischen Teil zum Motor) installiert wird. Auf dem zylindrischen Teil lässt sich meistens die Gummistopfbuchse mittels Spezialschelle befestigen. Mitgeliefert wird ein Kunststoffteil welches zur Montage auf der Welle eingeführt wird, um Beschädigungen an den Simmerringen zu verhindern.
Der Wartungsaufwand ist sehr gering. Mit dem beigefügtem Spezialfett sollte die Dichtfläche einmal Jährlich oder alle ca. 200 Betriebsstunden leicht gefettet werden. Nach jedem Zuwasserlassen ist die Gummistopfbuchse zu entlüften. Der Hersteller empfehlt ein Auswechseln der Gummistopfbuchse alle 5 Jahre, ältere Gummistopfbuchsen neigen teilweise zur VERHÄRTUNG des Materials und zu feiner Rissbildung bis zum vollständigem Bruch und somit zu einem nicht zu stoppenden Wassereinbruch, der sich nur durch das Kranen des Bootes unterbinden lässt.
Die Einlaufspuren in der Propellerwelle durch die Gummiabdichtung sind gering, sollten jedoch nach vielen Jahren Undichtigkeiten auftreten, lässt sich durch lösen der Schelle und Achsialem Verschub um ca.5 mm dieses Problem lösen.
Hier liegt der Vorteil einer PSS Gleitringabdichtung, die nicht zur Welle abdichtet und somit verscheissfrei arbeitet. Die Gleitringabdichtung besteht aus einem vorgespannten Gummibalg mit eingearbeitetem Kohlekarbonring , auf der Welle wird ein geschliffener Edelstahlläufer auf Vorspannung gegen den Gummibalg mittels Inbusschrauben geklemmt. Mit einer Gleitringabdichtung können auch durch Stopfbuchsdichtungen eingelaufene Wellen zuverlässig abgedichtet werden. 15 Jahre alte PSS Gleitringabdichtungen mit mehr als 6000 Betriebsstunden zeigen kaum Verschleisserscheinungen und arbeiten äußerst präzise. Andere Gleitringabdichtungen , ausgestattet mit einem vorgespannten Gummiläufer, der mittels Schlauchschellen auf der Welle befestigt wird, haben sich als nicht zuverlässig erwiesen, da sich aus dem auf dem Stevenrohr montiertem Stator mit eingearbeitetem Gleitring bei mehreren Abdichtungen nach ca.4 - 5 Jahren die Vulkanisierung gelöst hatte. Der Gleitring hatte keine Verbindung mehr und Wasser konnte ungehindert eindringen.
Die Gummistopfbuchsen finden Sie in unserem Bootszubehör Onlineshop in Grössen von 25 - bis 50 mm Wellendurchmesser sowie für Propellerwellen mit zölligen Abmessungen von 1”- 2” Durchmesser.
Empfehlungen: www.boots-zubehoer24.de/shop/product_info.php/products_id/907
Kontaktadresse
boots-zubehoer24.de
Hans Otto Kraps
Bültenkamp 34
28857 Syke
